粘度是表示油液流動(dòng)時(shí)分子間摩擦阻力的大小。粘度過(guò)大時(shí)會(huì )增加管路中的輸送阻力，造成工作過(guò)程中能量損失增加，溫升快、工作溫度過(guò)高，在主泵吸油端可能出現“空穴”現象;粘度過(guò)小則不能保證液壓系統和元件的良好的潤滑條件，加劇零部件的磨損，且系統泄露增加，引起油泵容積效率下降。因此，要求液壓油在使用溫度范圍內具有適宜的粘度。液壓泵是液壓系統中對液壓油粘度最敏感的關(guān)鍵元件。一般情況下，液壓系統根據主油泵所要求的液壓油粘度進(jìn)行設計和選擇，各液壓泵的生產(chǎn)商對泵的最大啟動(dòng)粘度和最小工作粘度都應作出規定。
粘溫性是指油液粘度隨溫度而升降變化的程度，通常用粘度指數表示。粘度指數越大，表示油品的粘度隨溫度的變化而升降的程度越小，即隨著(zhù)溫度的升高油品粘度下降越小，從而使液壓系統的內泄漏不致過(guò)大;同時(shí)，隨著(zhù)溫度的降低油品粘度升高也越小，這就保證了油品在低溫下的粘度小于泵的最大啟動(dòng)粘度。因此，高粘度指數油品的使用溫度范圍更寬。一般而言，室內固定設備的液壓系統使用粘度指數95左右的HM液壓油，而在寒區或嚴寒區工作的移動(dòng)設備液壓系統則推薦使用粘度指數為130以上的HV、HS甚至粘度指數更高的液壓油。
普通HL、HM液壓油的粘度和粘溫性主要取決于基礎油，而HV、HS等高粘度指數的油品則主要是通過(guò)添加粘度指數改善其粘溫性
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